日本SMC进口CRA1BJ30-180型气缸维特锐现货销售，我司所有系列产品均从原厂进口，一手货源，*，SMC气缸、SMC电磁阀等型号齐全，货期短、报价快，价格优势大，欢迎询价~

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气缸种类

气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有作往复直线运动的和作往复摆动的两类（见图）。作往复直线运动的气缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击气缸 4种。

①单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。

②双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。

③膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。

④冲击气缸：这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10～20米/秒)运动的动能，借以作功。冲击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。作往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴作摆动运动，摆动角小于 280°。此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。

气缸的输出力不足和动作不平稳，一般是因活塞或活塞杆被卡住、润滑不良、供气量不足，或缸内有冷凝水和杂质等原因造成的。对此，应调整活塞杆的中心；检查油雾器的工作是否可靠；供气管路是否被堵塞。当气缸内存有冷凝水和杂质时，应及时清除。

气缸的缓冲效果不良，一般是因缓冲密封圈磨损或调节螺钉损坏所致。此时，应更换密封圈和调节螺钉。

气缸的活塞杆和缸盖损坏，一般是因活塞杆安装偏心或缓冲机构不起作用而造成的。对此，应调整活塞杆的中心位置；更换缓冲密封圈或调节螺钉。

以下是SMC气缸部分型号展示：
 

CY1B40H-350    CY1B40H-400    CY1B40H-400B   CY1B40H-450    CY1B40H-50

CY1B40H-500    CY1B40H-600    CY1B40H-700    CY1B40H-750    CY1B40H-800

CY1B40H-822    CY1B40H-825    CY1B40H-830    CY1B40H-900    CY1B40H-950

CY1B63H-1500   CY1B63H-1620   CY1B63H-1650   CY1B63H-200    CY1B63H-300

CY1B63H-400    CY1B63H-450    CY1B63H-530    CY1B63H-550    CY1B63H-600

上海维特锐实业发展有限公司是专业从事工业自动化控制元件市场拓展与销售的公司，是欧美较有名工业品牌在上海的代理经销商。公司自成立以来，一直致力于为客户专业化服务，为客户提供高品质的产品和技术服务是我们的宗旨。 销售部： 德国 REXROTH（力士乐）、美国 PARKER（派克）、美国 DENISON（丹尼逊）、美国 VICKERS（威格士）、意大利 ATOS（阿托斯）、日本 YUKEN（油研）、德国 HAWE（哈威）、德国 HYDAC（贺德克）、美国 MOOG（穆格）等公司液压电子产品。 汇集了国内、香港等地的价格及库存优势，具备全面业务进出口报关等等，货期稳定、*。

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