今天维特锐小姜给大家介绍下SUN插装的设计因素及其选型资料，希望大家能够看懂

SUN阀原理

设计因素

插装阀和其阀孔的设计性的重要性在于大批量生产。就某一种规格的插装阀为例，为了，其阀口的尺寸是统一的。此外，不同功能的阀可采用同一规格阀腔，例如：单向阀、锥阀、流量调节阀、节流阀、两位电磁阀等等。如果同一规格、不同功能的阀无法采用不同阀体，那么阀块的加工成本势必增加，插装阀的优势就不复存在。

插装阀在流体控制功能的领域的使用种类比较广泛，已应用的元件有是电磁换向阀，单向阀，溢流阀，减压阀，流量控制阀和顺序阀。通用性在流体动力回路设计和机械实用性的延伸，充分展示了插装阀对系统设计者和应用者的重要性。由于其装配过程的通用性、阀孔规格的通用性、互换性的特点，使用插装阀*可以实现完善的设计配置，也使插装阀广泛地应用于各种液压机械。

SUN阀体积小、成本低

批量生产的对用户益处在阀块还未装配线终点时就已显现。采用插装阀设计的整套控制系统可为用户大大减少制造工时；该控制系统的每个元件在组装成集成阀块前就可进行独立测试；集成块在发给用户之前就可进行整体测试。

由于必须安装的元件和连接的管路大大减少，为用户节省大量的制造工时。由于系统污染物的减少，泄漏点的减少和装配错误的降低，使可靠性显著提高。插装阀的应用实现了系统的、方便。

以轮式装载机为例，采用插装阀集成块来代替故障不断、难以诊断和维修的动力传动控制装置。原有控制系统有60多个连接管件和19个独立元件。用来替代的整体特制集成块上只有11个管件和17个元件。体积为12 x 4 x 5立方英寸，是原系统所占空间的20%。

SUN阀具有密封导压，钢质阀座并且为透气型。它允许液流从阀口（口2）向负载口（口1）自由流动，截止其反向液流。先导口（口3）的压力使阀开启从口1到口2的流道。口3需要的开启先导压力与口1的负载压力直接成正比。因弹簧腔通过阀体六角口后端接通大气，所以阀不受口2压力影响。

先导压力只要只要比泄油压力大75psi（5bar），就可以将阀芯打开。

通大气型的单向阀只是针对现有的回路设计中出现问题时的急救措施。（错误地使用了无外泄口的阀）但是这种通大气型阀始终会有油液泄漏到弹簧腔。在新的设计中请考虑使用4口外泄式单向阀。

先导开启的单向阀是锁阀，并不是动作控制阀。如需要动作控制，请使用平衡阀。

大约每4000次动作可以产生1滴（0.07cc）的泄漏，从先导腔泄漏进弹簧腔。

提供软管爆裂保护功能，防止负载坠落，很好地锁住高压负载。

非常低的泄漏量。阀座和阀芯经过热处理可以有更长的使用寿命。如果负载由于阀发生了移动，说明阀座处很有可能被污染物损坏了，阀需要被替换。

当回路要求口间没有泄漏，可以使用这种先导*密封的阀。

Sun浮动式的结构可以zui大限度地减少由于过大的安装扭矩以及孔型加工的误差所造成的干涉现象。

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